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Museo Rolls Torre Loizaga en Galdames PDF Imprimir E-Mail
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viernes, 07 de noviembre de 2008

 Quizas pasa desapercibido, ya que muchos de nosotros ya lo conocemos; El increible museo Rolls que tenemos a muy pocos kilometros. Recordemos que es la colección mas completa de Rolls del mundo superando incluso a la colleccion de la propia casa y alguna de varios Arabes. Si aun no la conoces te recomiendo que pases a verla.

En la seccion de fotos podras ver algunas fotos de la visita que hicimos gasafon.com el año pasado.

Torre de Loizaga
La mayor muestra de Rolls-Royce


La Torre de Loizaga constituye una excepción dentro de los museos encartados puesto que, a diferencia del resto, no guarda conexión alguna con el pasado de la comarca vizcaína. Por el contrario, tiene relación con un mundo muy alejado del campo y el silencio: el motor. Y en su versión más lujosa. Lo que este histórico inmueble alberga tras sus muros es una impresionante y amplia colección de Rolls-Royce, cuyo valor es difícil de imaginar.
De planta rectangular y remate almenado, esta fortaleza del siglo XIV custodia más de sesenta coches de todas las épocas, de los que cuarenta y dos corresponden a la legendaria marca británica. Repartidos en seis pabellones, la muestra recorre los últimos cien años de la historia del automóvil de lujo.
Una variopinta selección de modelos compite en las tres primeras salas por atraer la atención del visitante. En la primera se dan cita varios Fiat, Renault y Cadillac de principios del siglo XX; en la segunda sorprende el contraste de un camión de bomberos inglés de 1936 rodeado de una docena de deportivos Porsche, BMW, Mercedes, Lancia y Aston Martin; en la tercera, un Ferrari Testarrossa y un Lamborghini introducen al visitante en el mundo de los vehículos exclusivos.
Las tres estancias restantes acogen la colección de Rolls Royce: dieciséis modelos de las décadas de los 50, 60, 70 y 80; otros dieciséis fabricados en los años 20 y 30 –junto con un ‘Phantom IV’ de 1955, que perteneció al emir de Kuwait y del que sólo quedan 17 unidades en el mundo–; y, finalmente, nueve ‘Silver Ghost’ que rondan el siglo de vida. En definitiva, un homenaje al ‘glamour’ en el que el paisaje encartado aporta su granito de arena: no en vano, los altos montes y frondosos bosques que abrigan la Torre de Loizaga componen una de las más hermosas estampas de la región.

Más información:
Torre de Loizaga
Dirección: barrio Concejuelo, Galdames.
Horario: domingos y festivos, 11.00-19.00 horas.
Precio: adultos, seis euros; niños y jubilados, tres euros.
Teléfono: 946801356
Web: http://www.torreloizaga.com/

 

 
Chevrolet Corvette ZR1 vs Nissan GT-R, un duelo muy esperado PDF Imprimir E-Mail
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jueves, 10 de julio de 2008
Chevrolet Corvette ZR1 vs Nissan GT-R

Cacharreando por uno de los tantos foros de coches que hay en internet mientras buscaba el vídeo de la vuelta record del Chevrolet Corvette ZR1 me he encontrado con una curiosa web que va a traer cola seguro.

Su título es bastante descriptivo, ZR1 vs GTR. De momento no hay nada, salvo la imagen que os incluyo. No tengo ni idea del contenido que tendrá en un futuro próximo, pero supongo que será el sitio ideal para los fans de uno y otro.

Recordemos que el Chevrolet Corvette ZR-1 marcó un tiempo de 7:26:40 en Nurburgring, por los 7:29:03 del Nissan GT-R y unos no oficiales 7:25 del Nissan GT-R V-Spec, así que la batalla no ha hecho más que comenzar.

Estoy seguro que este artículo se va a convertir en la enésima pelea entre los pro-americanos y los pro-japoneses/anti-americanos, pero no es esa mi intención.

Hace unos días, mis compañeros de Xataka Foto publicaban un post haciendo un símil entre la afición extremista del futbol con los aficionados a la fotografía y aquí también sería aplicable.

¿Qué el Chevrolet Corvette ZR1 es más rápido en un circuito? Bien. ¿Qué el Nissan GT-R V-Spec lo es más aún? Pues estupendo, enhorabuena a los ingenieros japoneses o a los americanos, depende de quien gane. Los dos son sueños sobre ruedas, coches que cualquiera, y remarco lo de cualquiera, quisiera conducir y disfrutar algún día, sea del equipo que sea. Que tire la primera piedra el que no piense así.

A veces, nos cerramos tanto en una determinada marca o nacionalidad, que no podemos apreciar las virtudes de su antítesis. Y a veces, incluso basándonos en meras leyendas o suposiciones. Y eso no es bueno, ni para nosotros ni para nadie.

Es como si un día, de repente, simplemente queremos una rubia como novia. ¿Vamos a perder la oportunidad de conocer a la mujer de nuestros sueños simplemente porque sea morena? Lo dudo, por mucho que te gusten las rubias.

Se que es difícil, pero si a partir de ahora abrimos un poco más los ojos, dejando a un lado los nacionalismos y los marquismos, estoy igual de seguro que todos disfrutaremos juntos de nuestra afición. Ojo, no pido que a partir de ahora todos los coches sean fantásticos y maravillosos, no nos confundamos, que no es lo mismo que pido. Ni tampoco quiero cambiar los gustos de cada uno, que para algo cada uno tenemos el nuestro, y diferente al de todo el mundo.

Y no lo digo por los anti-americanos, porque me enerva de igual forma ver como alguien defiende a capa y espada una determinada marca, obviando sus fallos, sus errores o simplemente, defenestrándola por que sí. A comentarios del tipo “los coches franceses son una mierda”, “los Alfa Romeo sólo dan fallos o el típico “los coches americanos solo valen para rectas” es a lo que me refiero.

Via I Motropasión.com

 
Nissan GTR, por fin en mis manos!!! PDF Imprimir E-Mail
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sábado, 31 de mayo de 2008

Feria del Automóvil de Madrid 29.5.08

El viaje desde Bilbao exclusivo para ver la nueva BALA NIPONA...La unica unidad que hay en toda Europa con el volante a la izquierda. Ademas esta unidad estaba importada de EEUU.

Nada mas abrir la feria a las 11:00h nos dirigimos al stand de Nissan donde nos estaba esperando Jacobo, encargado del Stand de Nissan en la feria y director de uno de los 3 distribuidores que traen el Nissan GTR a España (solo los trae Madrid, Barcelona y Marbella). El cohete, estaba en una zona ballada y no se podia acercar ni dios, menos mal que nos estaban esperando....IDH con el Nissan GTR

Desde que cree gasafon, ha habido muchos coches que me han gustado en especial, me refiero a coches  de pura raza. Al principio fueron los miticos //M3 E30, mas tarde me vovli loco (aun lo sigo) por el z3 //M coupe pero sin lugar a dudas el coche que mas encaja con mi perfil y por consiguiente con el perfil de gasafon.com es el nuevo NISSAN GTR.

Por "solo" 80mil Euros puedes tener un coche que fusile a los grandes. Una aceleracion increible 0-100 3.8s un cambio de doble embrague de levas de titantio ultra rapido , un interior diseñado por Sony como el de los videojuegos, una pantalla táctil con un HD de 30 gb, marcador digital de fuerzas G y aceleraciones, frenazos Brembo de 6 pistones, posibilidad de cambiar a traves de la pantalla presion de los turbos, suspensiones, 4 escapes traseros que te enta el puño, además de una estetica simple pero atractiva, etnre miles de otras cosas.

Esta claro que los de Nissan la han liado muy muy gorda. Han conseguido que me vuelva a enamorar y que recupere una sensacion  de emocion que hacia tiempo que no sentia.... se me pone la carne de gallina solo de pensar en el... 

QUIERO UNOOOOOOOO!!!!! 

Tambien habia otras maquinas muy interesantes entre ellas el X bow de KTM que por 60.000 euros tienes todo un pepino de carreras 0-100 en 3.9 forrado de carbono, el esperado Siroco de VW, el nuevo M3 Cabrio con techo duro, un concept de Laguna muy muy interesante, el divertido Twingo Sport RS, un Gallardo Superlegera, un Wiesman, un Pagani Zonda (nunca habia visto uno), y una copia al smart que dara mucho que hablar el Toyota Q1, entre otros.

He sacado mas de 200 fotos y las he puesto a vuestra disposicion en la galeria. Si hay alguna que quereis que os comente lo hablamos en el foro.

Por cierto, si algun dia veis un GTR blanco con cuero blanco.....fijate bien poruqe igual lleva pegata gasafon.com y soy yo el piloto ;-)

 

 
Ballonti Indoor Karting PDF Imprimir E-Mail
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lunes, 28 de abril de 2008
Menudas picadas que nos estamos pegando en el recien ingurado Ballonti Indoor Karting. Cuelgo el video que grabamos el otro dia.
 
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miércoles, 23 de abril de 2008

El centro comercial Ballonti abre sus puertas

22/04/2008

Se trata de la última gran superficie comercial que se construirá en la CAV. Tiene 51.000 metros cuadrados de tiendas, locales de ocio y hostelería, e incluso una sala de cine sensorial y una pista de karting.
El centro comercial Ballonti. Foto: EiTB

Desde este martes, la zona del gran Bilbao cuenta con un nuevo centro comercial. Se encuentra en Portugalete, se llama Ballonti, y según el Gobierno vasco, se trata del último gran centro que se va a construir en la CAV.

Desde ahora, una reforma legal prohíbe abrir centros de más de 25.000 metros cuadrados bajo techo.

El nuevo de Portugalete cuenta precismente con 51.000 metros cuadrados de superficie, en los que se concentran más de un centenar de tiendas de moda, locales de ocio y hostelería, una bolera, un supermercado enorme y hasta un gimnasio.

Y como novedad, una sala de cine sensorial. Esto es, permitirá recrear las sensaciones físicas que aparecen en la pantalla como la lluvia, el viento o los olores.

Otro gran reclamo es una pista de karting.

El centro comercial Ballonti abrirá en abril la primera pista cubierta de karting de Vizcaya
 
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El centro comercial Ballonti abrirá en abril la primera pista cubierta de karting de Vizcaya
El complejo contará con 26 karts para adultos. / J. ALEMANY
El centro comercial Ballonti de Portugalete abrirá sus puertas en abril. Además de grandes firmas de moda, la gran superficie presenta un atractivo estelar: el primer circuito cubierto de karting en Vizcaya. Con un trazado de 400 metros de longitud, uno de los más largos de España, sus usuarios podrán sentirse como auténticos pilotos de carreras.

La competición será idéntica a la oficial en Ballonti Indoor Karting (BIK). Habrá ronda de reconocimiento y se medirán los tiempos para decidir la 'pole position'. Tras la carrera, cada conductor recibirá un detallado informe con el tiempo empleado, su vuelta rápida, la mejor de la tanda... «Promoveremos una 'liguilla' entre los mejores de los kartings de otras comunidades», aseguró ayer el gerente del BIK, Iñaki Ezkurra. El servicio también incluirá competiciones a medida de las empresas y clases de educación vial y pilotaje.

El circuito ha sido diseñado pensando en los amantes del motor. Tiene 16 curvas, con una zona rápida y otra técnica «para disfrutar de la conducción». El centro contará con una flota de 26 karts para adultos y 10 para niños, que podrán correr a partir de los 6 años, eso sí, siempre que midan más de 1,25 metros.

 

La gente ha acudido este martes en masa, y ha resultado difícil encontrar un hueco en los bares.

El nuevo centro ha creado 950 puestos de trabajo, y otros 450 indirectos.

El pequeño comercio, crítico

Sin embargo, no todos están contentos. Los propietarios de pequeños comercios del lugar se quejan de que perderán clientela, aunque también intentan sacar cosas positivas y esperan que todos aquellos que acudan al centro comercial se acerquen al pueblo, aprovechando reclamos como el Puente Colgante, y así visiten sus tiendas.

 

Fuente 1

Fuente 2 

 
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